7月19日,欧盟《车辆设计循环性要求及报废车辆管理法规》(End-of-Life Vehicles Regulation, ELVR)正式生效。新规取代了施行25年之久的报废车辆指令(ELV Directive)和3R型式认证指令,以一部统一的欧盟法规(Regulation)形式在所有成员国直接适用。
该法规旨在通过提高资源效率、增加有价值材料的回收和再利用,以及提升车辆在整个生命周期中的环境性能,来加强汽车行业的循环性。这些规定还将有助于确保二级原材料的供应更加稳定,减少欧洲对进口原生资源的依赖,并支持更具韧性的工业基础。法规鼓励车辆设计便于拆解、再利用、再循环和回收,同时改善有关车辆使用期间及报废时部件拆卸和更换的信息。这将有助于汽车和回收行业更有效地回收更高质量的部件和材料。
该法规还对新车中再生材料的使用规定了要求。它设定了强制性的再生塑料含量目标:从2032年起为15%,从2036年起为25%。此外,欧盟委员会将为钢铁和铝制定再生含量目标,该目标应从2033年起适用。
作者:胡清心
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